La SNCFT (Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens)
est une entreprise publique qui se charge du l’ensemble du transport ferroviaire sur le territoire tunisien.

Le trafic ferroviaire tunisien se divise en quatre grands secteurs :

• La desserte des principales villes tunisiennes, Grandes Lignes ;
  
• La desserte de la banlieue tunisienne ;
  
• La desserte de la banlieue du Sahel ;
  
• Le transport touristique.
  

Ce trafic voyageurs et marchandises couvre presque tout le territoire du pays sur un réseau ferré long de 2167 km et comportant 267 gares, stations, haltes haltes et 3 liaisons Rail-route.

(Téléphone des principales grandes gares tunisiennes : (http://www.sncft.com.tn/fr/sncft/gares.html)



I : Le transport Grandes Lignes :

Le réseau des Grandes lignes dessert les principales villes tunisiennes du nord, sud et Ouest du pays.
De nombreuses destinations sont poursuivies par un réseau train-bus.

Fréquence quotidienne du réseau ferroviaire Grandes Lignes :



II : Le Transport dans la banlieue de Tunis

D'une longueur de 25 km ; dont 17 km en triple voie entre Tunis et Hammam-lif et 8 km en double voie entre Hammam-lif et Borj-Cédria,la ligne de la banlieue de Tunis comporte 18 gares et arrêts, et quelques 122 trains quotidiens.



La durée du trajet est de 18 minutes entre Tunis et Hammam-Lif à bord des trains directs, et de 45 minutes entre Tunis et Borj-Cédria pour les trains omnibus.



Les horaires des trains de banlieue de Tunis :

Direction Tunis -> Erriah : http://www.sncft.com.tn/pdf/BST_BSH/TunisErriadh.pdf

Direction Erriah -> Tunis : http://www.sncft.com.tn/pdf/BST_BSH/MahdiaSousse.pdf


III : Le transport de la banlieue du Sahel

La ligne du Métro du Sahel relie les principales villes et agglomérations du Sahel. Cette ligne de 70 Km de long est totalement électrifiée. Elle prend naissance à partir de l’arrêt Sousse Bab Jedid, traverse Sousse Sud et la zone industrielle de Sousse et contourne Sahline jusqu’à Monastir en desservant au passage l’aéroport et une partie de la zone touristique de Monastir (Dkhila) et le complexe Universitaire de Monastir.

Au sud de Monastir La ligne continue jusqu'à Ksar Hellal et Moknine en passant par la zone industrielle de Monastir et les principales agglomérations situées sur cet axe: Khniss, Ksibet Elmedouini, Bennane, Bouhjar, Lamta et Sayada.

A la sortie de Moknine ,elle dessert la zone industrielle de Téboulba et
continue jusqu'à Mahdia en desservant les villes de Teboulba, Bekalta, la zone touristique de Mahdia et le complexe Universitaire de Mahdia. Cette ligne est à double voie entre Sousse Bab Jedid et Moknine et à voie unique sur le reste de la ligne. Soit quelques 46 Trains mis en circulation
quotidiennement.

La durée du trajet est de 30 minutes
entre Sousse et Monastir et 1 heure entre Monastir et Mahdia.


Horaires des trains de la banlieue du Sahel :

Direction Sousse -> Mahdia : http://www.sncft.com.tn/pdf/BST_BSH/SousseMahdia.pdf

Direction Mahdia -> Sousse : http://www.sncft.com.tn/pdf/BST_BSH/MahdiaSousse.pdf



IV : Le transport touristique

La SNCFT vous propose tout au long de l’année de voyager au cœur des montagnes dans son petit train touristique du Lézard Rouge à Metlaoui

Elle met également à disposition à l’occasion de Festivals, tels que le Festival International de la Musique d’El Jem des trains supplémentaires.








http://www.sncft.com.tn/

Petit train touristique qui part de Metlaoui à 60 km de Tozeur , il passe par des gorges ou aucun autre transport peu passer!!! pour 15 dinard 2 heures de ballades dans des beaux paysages